{"id":34830,"date":"2020-05-02T11:16:00","date_gmt":"2020-05-02T09:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/macerie.org\/?p=34830"},"modified":"2020-05-03T11:58:21","modified_gmt":"2020-05-03T09:58:21","slug":"mobilita-insicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/macerie.org\/index.php\/2020\/05\/02\/mobilita-insicurezza\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 Insicurezza"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2 maggio. In vista della fase2 la GTT ha annunciato l&#8217;aumento dei mezzi in circolazione a partire da luned\u00ec 4 maggio, per poter garantire il raggiungimento del posto di lavoro viste le tante riaperture. Il numero di tram e bus sar\u00e0 in realt\u00e0 ben lontano dal totale ripristino del servizio. Infatti si parla del solo 65% per evitare che i costi di carburante e personale a fronte di un minor numero di viaggiatori paganti si ripercuotatano sulle casse della GTT in emergenza ben prima dell&#8217;avvento del coronavirus. Le modalit\u00e0 previste al momento riguardano la possibilit\u00e0 di un intervento da parte di ausiliari del traffico e vigilanza privata a modulare il flusso di passeggeri su bus e metro, mentre a bordo si prevede una segnaletica dedicata a indicare le misure di distanziamento. Il modello \u00e8 direttamente importato da <a href=\"https:\/\/milano.corriere.it\/notizie\/cronaca\/20_maggio_02\/trenta-salgono-bus-nonostante-richiami-non-scendono-chi-controlla-c49f5a40-8c5b-11ea-9e0f-452c0463a855.shtml\">Milano dove gi\u00e0 sta mostrando tutta la sua fallacit\u00e0<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2 maggio. In vista della fase2 la GTT ha annunciato l&#8217;aumento dei mezzi in circolazione<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-34830","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-diritto-e-rovescio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/macerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/macerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/macerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/macerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/macerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34830"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/macerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34831,"href":"https:\/\/macerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34830\/revisions\/34831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/macerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/macerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/macerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}